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盆式橡胶支座
 盆式橡胶支座 的规格特点与分类
 

GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座是钢构件与橡 胶组合而成的新型桥梁支座,与同类的其它 型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮 桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目 前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥 梁建造的需要。
    本标准系列中,固定支座在各 方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水 平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后,常温型活动支 座设计摩阻系数最小取0.03.
    加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支 座设计摩阻系数最小取0.06。

目前国内生产 的盆式橡胶支座主要有“下规格系列,TPZ-1   (GPZ、SY-I和QPZ等。
    一、 TPZ I系列盆式橡胶支座
    TPZ-I系列盆式橡胶 支座由铁道部科学研究院根据多年来的研究成果设计而成。可适用于公路、铁路桥梁及其 他结构工程。并设有与铁路标准梁(24 m和32M)配套的TPZ1 500-2 500支座。

  TPZ l系列盆式橡胶 支座的特点如下,
  1、活动支座的滑 动面采用精轧不锈钢板(或精刨不锈钢板)iCriSN19T1和纯聚四氟乙烯板。当在低温地区使用时,或支座位移较大时(。≥士100 mm),在聚四氟乙烯 板表面压有硅艏贮油槽,并涂以5201硅脂,减少支座的摩 擦系数和睹耗。设计摩擦系数为0 05

TPZI盆式橡胶支座 活动支座滑动面采用聚四氟乙烯加硅脂5201与精轧不锈钢板。设计磨擦系数为0 04-0. 06;
  2、钢紧箍圈设置 在中同钢衬板的凸板上,此种型式钢紧 箍圈要承受支座水平力,对公路桥梁固 制动力较小,钢紧箍圈所受 的水平力不大,但对铁路桥梁,由于列车制动力较大,对钢紧箍圈的 强度必须进行检算。
  3、支座与墩台的 连接方式采用直接预埋螺栓或与墩台上预埋钢板焊接。
二、 GPZ系列盆式橡腔支座
GPZ系列盆式橡胶支座
的竖向承载力分为28级:1、1 25、1 5 2、2 5、3、3 5、4、5、6、7、8、9、10、125、15、17 5、20、22 5、25、27 5 30、32 5、35、37 5.40、45和50 MN.
      1、  固定支座和单 向活动支座横桥向所承受的水平力为支座反力
的10%。

       2、钢盆上口设有 橡胶密封圈,可以保证承压 橡胶板进一步与外界隔离,有利于橡胶的 耐老化性能,
       3、承压橡胶板上 设有钢紧箍圈,可进一步约束 橡胶在高应力下从橡胶周边挤出;
       4、上支座盆凸(或中司钢衬板的盆凸)与下支座钢盆 盆环接融处,经过局部应力检算,承受水平力性能良好;
       5、支座螺栓采用 套筒螺栓连接方式,便于在必要时 对支座进行更换;
       6、支座设有防尘罩,便于支座的养护;
       7、设有抗震型固定支座,可承受最大水平力为20%的支座竖向反力。并在地震力大干20%支座竖向反力时,支座上、下底板间

 



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