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桥梁伸缩装置 有哪些特点?

模数式桥梁伸 缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置

CQF桥梁伸缩缝

1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点:
    GQF-C型桥梁伸缩装 置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异 型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低,国产热轧整体 成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩 装置更换,又可供新桥时选用。
选用原则:
桥面铺装层厚度≥80mm
伸缩量≤80mm

2、GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点:

   MZL型伸缩装置结 构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等 构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的 承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受 力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在 一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移 量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱 体积减小到最小范围,节约了钢材。该结构还克服 了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结 构极易出现自锁现象,影响伸缩自由 和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接 处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥 梁结构使用要求。

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