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选择桥梁伸缩 缝的类型应注意什么

   在选择桥梁伸缩缝的类型时,主要取决于桥 梁的伸缩量,大小由计算确定,并考虑留有一 定的附加量。除此之外还应 注意构造措施。

  l、对接式

   对接式桥梁伸缩缝就是根 据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对 接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸 缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥 梁工程上;嵌固对接型伸 缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥 梁工程上。

2、钢制支承式

   钢制型式桥梁伸缩缝是用钢 材装配制成的,能直接承受车 轮荷载的一种构造。以前这种伸缩 装置多用于钢桥,现也用于混凝土梁。 

3、板式

   板式橡胶伸缩 缝是一种具有刚柔结合的伸缩装置。它承受荷载之后,有一定的竖向刚度,所以具有跨径 间隙能力大(即伸缩量大),行车平稳的优点。

4、模数支承式

   模数支承式桥梁伸缩缝就是利 用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高刚性 好的异型钢材组合的,在大位移量情 况下能承受车辆荷载。

5、无缝式

   无缝式桥梁伸缩缝是一种 接缝构造不伸出桥面的伸缩缝产品也称为TST桥梁伸缩缝,在桥梁端部的 伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺 装层铺筑就弹性复合材料,使伸缩接缝处 的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体,以连接缝的沥 青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。

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