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TST无缝伸缩缝的施工

\TST桥梁伸缩缝

          无缝桥梁伸缩 缝粘接料又称为:"TST桥梁伸缩缝","TST桥梁伸缩缝粘接料",它是七十年代 由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝安装施工方法,它是一种沥青 填充式桥

          无缝桥梁伸缩缝粘接料又称为:"TST桥梁伸缩缝","TST桥梁伸缩缝粘接料",它是七十年代 由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝安装施工方法,它是一种沥青 填充式桥梁伸缩缝。它的基本作法 是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特 种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移,而保证表层不 会开裂损坏。无缝伸缩粘接 料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这 些对立的性能要求,不仅适用于温 度单一地区,而且适用于温 差较大的地区。

          TST桥梁伸缩缝粘 接料是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入TST原料碾压的一 种高弹性的混合料。TST所用原料与石 料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移,而保证路面表 层不裂缝而损坏。TST粘接料能够同 时兼顾高温和低温、渗透和粘性这 些对立的性能要求,不仅适用于温 度单一地区,而且适用于温 差较大的地区。对于TST桥梁伸缩缝的 产品特点及施工方法,大家可以参考一下。

             TST桥梁伸缩缝具 有弹性回返力强:能适应不断重 复的温度和荷载位移的特点。它具有很好的 耐低温柔性和高 温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流淌及变形。因此,能适和于所有 气候区使用。在安装和施工 时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结,常温下不粘,冷却后不会粘带。对于伸缩缝安装方法,伸缩缝在安装 过程中的优化处理过程无缝伸缩缝粘接料产品特点:弹性恢复力非常高:能适应不断重 复的温度和荷载位移。低温柔性和高 温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流动。因此,能适用于中国 所有气候区。高温粘附性好:施工时可与现 有路面牢固粘结,常温一点儿也不粘,冷却后又不会 被粘带走。施工方便、灵活:熟练的施工队伍(5-10人)每天可30延米GTF、TST桥梁伸缩缝,而且可在不阻 断交通的情况下半幅施工。开放交通迅速:无缝伸缩缝粘 接料安装后两个小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一小时后即可 开放交通。使用寿命长:严格按照工艺 要求安装的无缝伸缩缝粘接料,其寿命是一般 改性沥青路面的两倍左右。舒适性非常好:无缝伸缩缝粘 接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。使用本产品具 很好的经济效益好,成本低廉。

TST无缝桥梁伸缩 缝的施工

          TST桥梁无缝伸缩 缝具有施工方便、灵活的特点:一个熟练的施工队伍(8-10人)每天可辅设TST伸缩缝30米左右,产且可在不阻 断交通的情况下半幅施工。这种无缝伸缩缝粘 接料安装后两个小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一小时后即可 开放交通。此种伸缩缝的 使用寿命很长,在施工时要严格按照工艺 要求安装的无缝伸缩缝粘接料,其寿命是一般 改性沥青路面的两倍左右。舒适性非常好:无缝伸缩缝粘 接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。经济效益好:成本低廉。

         其中TST粘接料在各个 季节都可以使用,在北方地区零下-40℃时桥面不会变脆,在夏季高温达80℃时不会流动。对于温差变化 不大南方地区,西北,东北等地也可以使用。由于TST的高温粘附特性,在施工时可与现 有路面牢固粘结变快,常温不粘,冷却后也不会 被带的特点。


 

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